本帖最后由 gilzl 于 2010-6-14 20:54 编辑
6月13日在澳大利亚南部伍默拉附近的沙漠地带拍摄的日本“隼鸟”号探测器的密封舱下降的图片。这是人类的探测器首次往返于地球和月球之外的天体。如果密封舱内确有样本，这将是人类首次直接获得月球以外天体的岩石样本。
6月13日，日本“隼鸟”号探测器的密封舱下降。
6月13日，日本“隼鸟”号探测器的密封舱下降照片。“隼鸟”7年之旅多次出现险情，项目组一度对“隼鸟”回归毫无信心。多灾多难的经历也让“隼鸟”赢得了“不死鸟”的尊称。
在外太空“流浪”7年的日本“隼鸟”号探测器于北京时间13日21时50分进入大气层，焚毁前释放出可能收纳有小行星岩石样本的密封舱。这是人类的探测器首次往返于地球和月球之外的天体。
如果密封舱内确有样本，这将是人类首次直接获得月球以外天体的岩石样本。负责土样分析的宇宙航空研究开发机构教授藤村彰夫说，希望获取“足以在世界上自豪的数据”。
返回最后“看”一眼地球
根据日本宇宙航空研究开发机构的计划，“隼鸟”搭载的密封舱于北京时间18时21分与探测器主体分离；大约3小时后，探测器主体和密封舱将进入高度为 200公里的稀薄大气层。“隼鸟”号项目负责人、宇宙航空研究开发机构教授川口纯一郎说，在确保成功释放密封舱的前提下，希望“隼鸟”能在进入大气层烧毁之前最后“看”一眼地球。
川口等人设想，“隼鸟”释放密封舱到进入大气层的3小时内，能通过引擎“余力”调整姿态，使搭载的照相机能“看到”地球，同时争取拍下密封舱脱离后的图像。“7年后返回地球，希望能让它最后拍下故乡的容颜。”
下坠超过航天飞机速度
进入大气层后，剧烈摩擦产生的高温将使探测器主体燃烧殆尽。经过耐热处理的密封舱将继续下坠，在距地面约10公里的空中打开降落伞，预定着陆在澳大利亚南部伍默拉附近的沙漠地带。
从探测器进入大气层到密封舱“着陆”，为时大约20分钟。据悉，密封舱进入大气层时速度将达到每秒12公里，超过航天飞机每秒8公里的速度。密封舱周围空气温度可能达1万至2万摄氏度。
回收已确认密封舱落地
密封舱着陆后，正式回收工作将在14日拂晓展开。据最新消息，电磁波已确认“隼鸟”号小行星探测器的密封舱落地，从直升机上肉眼也可看到密封舱。
密封舱状如炒锅，直径40厘米，高20厘米。回收后，密封舱将被运回前线指挥中心，在那里经清洁处理，装入充满惰性气体的包装袋后，用专机运返日本。
新华网北京6月14日电 综合本社驻东京记者蓝建中、驻堪培拉记者曹扬报道:
日本宇宙航空研究开发机构14日宣布,负责回收日本“隼鸟”号小行星探测器密封舱的科研人员在直升机中通过目视,已经确认密封舱按预定计划落在澳大利亚南部伍默拉附近的沙漠地带。
宇宙航空研究开发机构宣布14日上午将通过直升机从空中调查密封舱是否有破损,同时继续搜寻尚未发现的密封舱耐热外壳。14日下午,科研人员将从地面前往密封舱降落点开展回收工作。
“隼鸟”号于2005年到达“丝川”小行星。科研人员推测,着陆时的冲击可能令“丝川”小行星表面的一些物质进入探测器密封舱的开口处。如果能回收这些来自小行星的物质,则可为人类了解太阳系形成初期的情形提供珍贵线索。
宇宙航空研究开发机构说,密封舱将在伍默拉的回收基地被装进专用集装箱,如果一切顺利,将于17日离开伍默拉,18日运往宇宙航空研究开发机构位于日本相模原市的专用分析研究所。该机构人士指出,即使密封舱中有沙子或灰尘,推定是否属于“丝川”小行星也需要约1个月时间。 |
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发表于 2010-6-13 08:10:32