蔡狼2号 发表于 2011-10-10 12:51 static/image/common/back.gif
在以前来讲，日本车的确是要比欧美车轻很多。现在，各欧美系的车都在纷纷瘦身，A6低配瘦成和皇冠低配差 ...
日本车省油最突出的交换条件是：地盘不是一个大铁块，而是个尼龙板！ 有了这个 美国德国货再怎么搞也玩不过啊——人家不要命啊！
你看看交通事故照片 高速上撞一下什么车一断二了 碎了半截了 那都是日韩的货
xioye 发表于 2011-10-10 13:09 static/image/common/back.gif
日本车省油最突出的交换条件是：地盘不是一个大铁块，而是个尼龙板！ 有了这个 美国德国货再怎么 ...
事故率和事故死亡率最高的都是德系车 这个不能否认
而且车上的部件不是都放铁块才好的
现在都流行各种塑料了
车子的安全性除了看各种主动被动安全配置 剩下的就是看车架了
铁皮厚啊铁块多啊的根本没任何作用
升职有时候还会要了乘客的命
其实很多观念国人都没跟上
还一直停留在20年前铁皮厚就安全的阶段
俺只知道坦克的装甲都不是以纯钢纯铁为最好的，工程塑料和各种复合材料才更坚固。。。
思考兔 发表于 2011-10-10 13:16 static/image/common/back.gif
俺只知道坦克的装甲都不是以纯钢纯铁为最好的，工程塑料和各种复合材料才更坚固。。。
对头 可是国人的观念一直没改变。。。
另外 2贱你怎么又想这事儿
你要有兴趣 来帮我搞销售吧 我这有各种型号增压器 批零兼营 {:soso_e102:}
xioye 发表于 2011-10-10 13:20 static/image/common/back.gif
另外 2贱你怎么又想这事儿
你要有兴趣 来帮我搞销售吧 我这有各种型号增压器 批零兼营 {:s ...
你丫在澳洲不好好的呆着回国搞传销？？？
你大爷 实业好不好
传你大爷的销啊~~~~
本帖最后由 我是剪剪双眸 于 2011-10-10 13:28 编辑
xioye 发表于 2011-10-10 13:27 static/image/common/back.gif
你大爷 实业好不好
传你大爷的销啊~~~~
羞爷开厂搞实业了？？？
求包养
TMD 回国来看的第一台机器就是配三菱帕杰罗的增压器 —— 我最恨的车型 MLGBD
我是剪剪双眸 发表于 2011-10-10 13:27 static/image/common/back.gif
羞爷开厂搞实业了？？？
求包养
打工的 最近搞厂家外贸网站 过两天弄好了叫你来观摩啊 记得带肥羊入伙