问一下各位老板,关于大众

偶帥偶榮薏迈 · 发表于 2013-8-23 19:42:10

翼虎还是挺好的，就是很久提不到车

xioye · 发表于 2013-8-23 20:19:17

slavkovski 发表于 2013-8-23 19:35
大众要买就买2.0T，不加价还是可以的

实在不明白现在这么多人盲目跟风城市suv干嘛，小车走不了的路，城市 ...

昨天在小区门口堵住了后面一辆长城H6直接从绿化带越野走了看得我郁闷的啊~~~

slavkovski · 发表于 2013-8-23 20:55:03

xioye 发表于 2013-8-23 20:19
昨天在小区门口堵住了后面一辆长城H6直接从绿化带越野走了看得我郁闷的啊~~~

哈哈，长城还是比较耐造，H5更是有大梁，出去颠也不会心疼啦

估计换成锐界或者CRV，就得掂量一下啦，毕竟前唇离地很低的

Repel-CrossingX · 发表于 2013-8-23 16:06:33

xie25101431 发表于 2013-8-23 14:16
还不如买个CC玩玩，反正年轻，不过就是空间小了点，要空间大买翼虎森林人啊什么的

cc比帕萨特贵啊

xie25101431 · 发表于 2013-8-23 14:16:03

还不如买个CC玩玩，反正年轻，不过就是空间小了点，要空间大买翼虎森林人啊什么的

25204333 · 发表于 2013-8-22 16:57:55

球儒.雅置发表于 2013-8-22 16:39
还没人解答吗，我来解答一下。

大众历史上，家用车系列有两个，一个叫高尔夫，一个叫帕萨特，一个主打小 ...

大哥大众的？

Repel-CrossingX · 发表于 2013-8-22 16:32:57

(i)nesta 发表于 2013-8-22 15:46
这2款车毫不犹豫帕萨特

请说明。。。

球儒.雅置 · 发表于 2013-8-22 16:39:02

还没人解答吗，我来解答一下。

大众历史上，家用车系列有两个，一个叫高尔夫，一个叫帕萨特，一个主打小型，一个主打中型。高尔夫卖的很好，于是出了三厢高尔夫，叫做捷达。高尔夫和捷达的故事很多，咱们单说帕萨特。

第一代帕萨特，就叫帕萨特，当然也有个别称叫Dasher

第二代帕萨特改名，叫做桑塔纳，桑塔纳也同时引进了中国，成了后来我们熟悉的老桑塔纳，卖的超级好。

第三代、第四代又回归了帕萨特的名字，但是我们没有引进，因为第二代卖的太好了，我们自己研发了桑塔纳几千等的进化版。

第五代帕萨特，名字还是叫帕萨特。我们再次引进了，就是我们在市面上看到的老帕萨。实际上帕萨特和桑塔纳是用一种车，但是因为桑塔纳卖的太好，我们自己开创了桑塔纳的分支，桑塔纳和帕萨特就不是一个级别了。

第六代帕萨特终于不叫帕萨特了，改名叫迈腾。我们引进了，就是现在的老迈腾。可是和上面一样，帕萨特卖的也很好，于是我们自己保留了老帕萨特，迈腾和帕萨特又区别开来。

第七代帕萨特又改回叫了帕萨特，我们又引进了，可是现在我们因为已经有了老帕萨特，新的就不能再叫帕萨特了，于是起名叫新迈腾，就是现在的迈腾，新迈腾实际上就是国外的帕萨特第七代。

可是新帕萨特又是怎么回事呢？因为老桑塔纳和老帕萨特卖的太好，当别人淘汰时，我们保留了下来，别人不生产进化版，我们自己生产研发。所以新桑塔纳是我们研发的产品，新帕萨特，即姜文广告的那个，也是我们研发的（这里面应该还有巴西大众和我们一起研发的）。

所以总结是：
帕萨特是一脉想成下来的品牌汽车，在中国是桑塔纳——老帕——老迈——新迈
新桑塔纳，新帕萨特，都是我们自己的支线品牌。这也包括帕萨特领驭等

他们的主要区别就在这里，要更简单的说，就是血统的不同吧。至于细节和配置和舒适度和等等结构，到底哪个好哪个差，咱们不是制造这个的，也说不好。

(i)nesta · 发表于 2013-8-22 15:46:13

这2款车毫不犹豫帕萨特

Repel-CrossingX · 发表于 2013-8-22 15:29:31

subway 发表于 2013-8-22 14:54
一个B5 一个B7的区别。。。。

b5 和 b7分别是啥

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