部分动车春运期间仅提供高价盒饭 拒卖方便面

yicun

　都说春运坐火车买票难，火车上吃饭更难。昨天记者登上D3107次和D3208次列车体验了一把。

　　早在2011年年底，铁道部向社会公布《动车组列车服务质量标准（暂行）》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。但从记者实际调查情况看，在高铁餐车上根本就买不到10元甚至15元的盒饭。对此，餐车上的工作人员解释称“早就卖完了”。

　　1、暗访

　　40元的盒饭是唯一的选择

　　D37次

　　宁波东→台州

　　便宜的食物都卖完了

　　昨日记者搭乘了从上海虹桥站开往福州南站的D3107次动车，记者11:58在宁波东上车。上车以后，列车广播就开始预告：餐车为大家准备了午餐，需要购买午餐的旅客可以去餐车购买。

　　穿过几节车厢来到餐车，吧台上密密麻麻摆着不少袋装休闲食品，但没有方便面，翻看摆在吧台的餐车食谱，也没有发现方便面的踪迹。此时是午餐的高峰期，已经有十几个旅客在排队买盒饭。

　　“您好，帮我拿一份10元的盒饭。”一位小姑娘向餐车的服务人员表示。

　　“10元的卖完了。”

　　“那就15元的吧。”

　　“15元的也没有了。”

　　“20元的面有吗？”

　　“没有。”

　　“那就30元的。”

　　“也没有，现在只有40元的盒饭。”

　　“低价盒饭就几份”

　　记者翻看了吧台的食品酒水单，发现里面的中式快餐包括10元、15元、20元、25元、30元、40元以及20元、30元的面食，一共8个档次。但才刚刚12点，前面几种低价的盒饭、面食都没有了，只有最贵的40元盒饭。

　　记者问道：“午饭时间怎么就只剩最贵的盒饭？”

　　餐车的服务人员表示：“火车8点半开动时，就已经开始在卖了，因为只有几份低价的，所以早就卖完了，现在只剩40元的这种。”

　　“低价盒饭数量多少？”

　　“就几份，大部分都是40元的。”

　　记者在菜单里发现，还有八宝粥出售，虽然价格是8元一罐比超市贵一倍以上，但是8元能解决出门的温饱问题也是一个不错的选择，可是餐车的工作人员表示，8元的八宝粥也没有了，记者发现在主食中只有40元的盒饭可以选择，其它可以当主食的东西要不没有，要不就卖完了。

　　40元的盒饭成本不超过10元

　　记者发现，列车的服务人员销售盒饭没有开发票，只有当旅客主动索要时，他们才会拿出一张通用定额发票。发票的公章是“上海华铁旅客服务有限公司”（简称“华铁旅服”），并不是铁道部的下属单位。D3107的一位列车工作人员向记者表示，他们的餐车是承包给了华铁旅服，还包括了保洁卫生这一块。

　　记者排了十几分钟队以后，拿到了40元一盒的红烧牛肉饭，盒饭中除了米饭外，还有4片牛肉、一个鸡蛋，另外就是一些竹笋、蘑菇碎片配菜，没有配汤或者饮料。记者事后将该盒饭的照片给宁波两家快餐连锁企业负责人看，他们都表示，盒饭的成本5元左右，考虑到密封以及包装成本，不会超过10元，如果这40元的盒饭在他们这里零售，也不会超过15元。

　　2、暗访

　　制度和利益致餐车爱卖高价货

　　D38次

　　台州→宁波东

　　便宜盒饭每种只准备两份

　　记者在台州下车后，立即又买了一张返程车票，为体验不同铁路局的盒饭价格，记者特意选择了南昌铁路局福州客运段的D3208次列车。

　　此时13点半，已经过了午饭的高峰期，不过还是有一些旅客来问盒饭。记者发现，这里的盒饭价格与上一班动车的价格完全不一样，最便宜的盒饭15元，最贵的35元，中间也有25元、30元的好几种价格，不过记者也发现这里也存在同样的问题，便宜的盒饭都卖完了，只有最贵的盒饭。

　　记者亮明了身份以后，餐车的一位主任向记者解释，他们并不是只有35元的盒饭，低价的盒饭他们也是有的，为了验证自己的话，她立马拿出了一张1月28日盒饭的出库单，记者在出库单里看到：15元的香干鸡丝套餐只有2份；15元的肉末茄子套餐只有2份；15元西红柿炒蛋套餐只有2份；15元的面筋塞肉套餐只有2份；而35元的红烧牛肉套餐有50份之多。

　　盒饭先卖贵的再卖便宜的

　　记者想拍照，这位餐车的主任婉言拒绝了，不过对记者的态度还是超级好，立马问记者，要不要来一份15元盒饭？记者问：“为什么开始只卖给其他旅客35元的盒饭，15元的不卖？”

　　这位餐车主任向记者解释，现在餐车上的盒饭分为常温和冷链两种。常温的盒饭保质期只有24小时，一天卖不出去的话就坏了。而冷链的盒饭保质期比较长，一天卖不出去也不用担心。而35元的这种是常温的保质期很短的，如果不卖完就会过期浪费，而那种15元的保质期很长，所以一般都是先卖35元的。

　　记者还发现，南昌铁路局福州客运段D3208次列车的餐车并没有外包，餐车工作人员的工资就是基本工资加上销售东西的提成，如果东西卖得多、总价卖得贵，他们的收入也相对高一点，就是这样的制度和利益导致了餐车工作人员愿意销售高价盒饭，不愿意卖低价盒饭的现象。

　　为了卖盒饭就不卖方便面

　　为什么列车上没有方便面？一位列车乘务员向记者解释，主要动车是封闭的，方便面有味道，所以他们就不销售。不过记者发现，还是有不少人带着方便面上车，列车乘务人员也没有制止。

　　D3107的一位乘务员再三让记者不要透露他的姓名，神秘地向记者解释，一碗方便面一般价格就3元钱，列车上卖个15元，翻5倍，虽然看过去利润很高，但是有了15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗？而且卖个15元的方便面，还落个价格贵的名声，他们(华铁旅服)卖40元的盒饭，因为盒饭这个东西没有统一的价格。

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又见盒子上的浪费。。。可耻哦。。。。。。请自觉加入光合族。。。。。。

niaoren65

对不起。五块钱的盒饭卖光了。还剩下25,50,100的了~~~

一球不成名

郑渊洁说“童话里都不敢这么写。”

PK_FOREVER

经查，此微博中所谓盒饭售价5元，实为2010年2月20日新闻联播中《交通运输部门多项措施为旅客提供温馨特色服务》所报道，详见视频55秒处http://t.cn/zYAnWpq 。被举报人言行属于“过期信息”，构成“发布不实信息”。