哈尔滨大桥坍塌与刘翔断裂的跟腱_财讯.COM

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[财讯网]哈尔滨大桥坍塌事故的根源绝不在于桥梁领域，而在于以腐败为动力、以为荣耀、以面子工程填满虚荣心的整个体制。这与刘翔带伤上阵、“假摔”、回应“假摔”，都是一道流水线上的产物。
通车不足10个月的哈尔滨阳明滩大桥今晨垮塌，目前已造成3死5伤。该桥于2009年12月5日开工，2011年11月6日建成通车，工期不到两年。有网友调侃，昨夜鹊桥，今断桥。
如果看到了现场的触目惊心，调侃的心情全无，4辆大货车坠毁，四轮朝天，货撒满地。前面那辆车的驾驶室完全瘪塌，可以想象里面的驾驶员是何种情况。
塌桥，这种“景观”似曾相识，屡屡再现。2007年10月23日晚，连接包头市民族东路至丹(东)拉(萨)高速公路包头出口的高架桥发生倾斜坍塌。哈尔滨今晨的事故，简直就是包头桥梁坍塌事故的重演，桥面倾斜的方向都一模一样。
据统计分析，自2000年起的10年间，国内媒体公开报道的非地震因素引起的桥梁坍塌事故达85起，平均不到一个半月就有一座桥梁坍塌。其中，设计施工不合理所引起的故事数目最大，占41%；其他28%的坍塌归咎于“撞桥和超载”，但2008年以来，7座在建桥坍塌，造成22人死亡49人受伤，不知作何解释？
联系起甘肃耗资87亿的“豆腐渣高速公路”和各地的形象工程，桥梁坍塌事故绝不在于桥梁领域，而在于以腐败为动力、以GDP为荣耀、以面子工程填满虚荣心的整个体制。厨子修铁路让那条缠绕在体制身上的利益链金光闪闪，锻造的手段炉火纯青。不想修铁路的骗子真不是好厨子,www.qqtouxiangjia.com。
“豆腐渣”工程被评为“质量优良”、问题暴露后却无人问责，如此咄咄怪事，折射出了公共工程质量监管上的“公地悲剧”。当设计、施工、监理、验收统统在体制的羽翼之下，体制外的“临时工”顶罪就成为顺理成章的结局。
“有条件要上，没有条件创造条件也要上”，“宁可少活20年，拼命也要拿下大油田！”为了“国家”的荣光，不惜重金创造条件，甚至可以付出生命。这种大跃进思维，50年后仍阴魂不散。
刘翔站在伦敦奥运110米栏起跑线之前，他的脚伤“刘翔知道、央视知道、领导知道，只有观众在傻等见证奇迹的时刻”，他不惜右脚跟腱断裂的“勇气”来源于尤金站后接到的金牌指令。虽然刘翔昨天回应“假摔”时说“起跑前我感觉还非常好”，但谁都清楚，这无非是给体制留面子，把所有责任一个人扛。因为刘翔不是爸妈的刘翔，他属于国家。国家有难，运动员有责。
孙杨的父亲昨天在回应媒体“孙杨出场费100万”时说出了同样的话：孙杨并不仅仅属于他个人或者我们这个家庭，他同样属于中国游泳与中国体育。正如《中国体育报》所说，祖国的荣誉高于一切，光荣属于伟大的祖国。
所以，当个人成为为国争光的工具，当拿个银牌也会痛哭流涕，那些争不到光的平头老百姓就什么也不是了。各种无底线的事就见怪不怪，压根儿就不要有什么吃惊，这个国家唯一吃惊的事就是吃惊本身。
8月9日至17日，哈尔滨城区曾发生7起坍塌事故，致2死2伤，2车坠坑。今晨又大桥坍塌，哈尔滨人可谓生活在现实版的“步步惊心”之中。而对于市政工程何以如此脆弱？哈尔滨地下设施安全隐患排查和整改工作领导小组相关负责人表示，近期发生塌陷的几处城市中心区道路，都不是近年来新建的工程。也就是说，此乃“历史遗留问题”，跟现任领导无关，可以心安理得继续做官。
中国伦理学泰斗周辅成老先生晚年说：“我读了一辈子康德的伦理学，精义是什么？是批判精神，其中心是‘人是目的’。评判一个国家、政府好不好，就要看它是否把人当作目的。凡讲基本人权、讲人性的政府，即使有点错误，也可以挽救；而凡是无视人权、挑动人的仇恨、残害人的精神活动的政府，即使它做了一两件留名历史的大事，也仍然是坏政府。”
黑格尔说，恶是发展的原动力。问题是，如果政府一味地任由“恶”的发展而无节制，恐怕坍塌的既不只是桥，也不是地面，而是恶的体制。
(骆小明 撰稿)