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事故的真正原因出来了

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发表于 2011-7-28 00:21:20 | 显示全部楼层
那就不是换的地方
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发表于 2011-7-28 00:37:23 | 显示全部楼层
那地方也没岔道啊

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亲,是道岔  发表于 2011-7-28 00:38
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发表于 2011-7-27 23:34:05 | 显示全部楼层
围观真相帝
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发表于 2011-7-27 23:38:52 | 显示全部楼层
这个结论是谁下的?永嘉到温州南区间哪里有地方可以换轨?超车不是在车站进行而是改在区间进行?下这个结论的人一点常识都没有。

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如果是复线的话可以在区间进行超车。不过不知道那里是不是复线  发表于 2011-7-28 10:24
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 楼主| 发表于 2011-7-27 23:21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
D301晚点,所以D3115超前,两车为了调序准备让车。D301应该在20.24换轨超过D3115,但是此时D3115车头带了一节车厢与后面车厢脱轨。车头发现问题回去挂接,D301依旧在超车中,于是与D3115脱轨车厢追尾。于根本不是雷击,而是动车质量+人为事故导致车祸。
发表于 2011-7-27 23:23:19 | 显示全部楼层
LS不怕被跨省么?
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发表于 2011-7-27 23:24:16 | 显示全部楼层
乃确定???
领导发话了么
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发表于 2011-7-28 09:57:59 | 显示全部楼层
eh……原因越来越多了
我是突然想明白了,有一点是肯定的,绝对不是天灾
以如今的科技,要是寻常打个雷能造成这种后果,那整个城市都瘫痪了
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发表于 2011-7-28 10:19:40 | 显示全部楼层
我相信是奥特曼大战怪兽
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发表于 2011-7-28 10:38:03 | 显示全部楼层

这个真相太2了
外行的厉害
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