找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 791|回复: 1

F1巴林站马萨助法拉利完胜 银箭折戟汉密尔顿零分

[复制链接]
发表于 2008-4-6 22:02:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://sports.sina.com.cn 2008年04月06日21:08  新浪体育


  新浪体育讯 北京时间4月6日晚,世界一级方程式锦标赛(F1)巴林站正式比赛结束。法拉利车队巴西车手马萨取得本赛季首个分站胜利,队友莱科宁第二,法拉利今年首次包揽比赛前两名。杆位得主宝马车手库比卡第三,连续第二次登上领奖台。迈凯轮车手汉密尔顿与阿隆索撞车后最终名列第13位。本站赛后,莱科宁积19分领跑车手积分榜,宝马-索伯车队积30分历史上首次领跑积分榜。

  链接:F1巴林站正式比赛成绩 | 车手积分:莱科宁领先 | 车队积分:宝马领先

  周日的萨基尔赛道赛前气温29摄氏度,赛道表面温度39摄氏度。风力很大,平均风速在5米/秒左右,最大瞬时风速接近8米/秒。普利司通为本站比赛所提供的两种轮胎规格分别为中软和软。

  起跑:马萨爬头 汉密尔顿灾难性的两圈

  库比卡的起跑中规中矩。马萨则用完美的加速证明了自己没有TC照样行,巴西人在直到上就成功爬头。汉密尔顿则遭遇了一次灾难性的发车,积分领先者从第3位下降到第10位,通过一号弯之后正好跟在“死敌”阿隆索后面。一圈之后,第9位发车的巴顿莫名其妙的进了维修站,可能是赛车有所损伤。

  第二圈,赛道上发生了极为惊人的一幕——汉密尔顿的赛车“骑”上了阿隆索的车尾!银箭的前翼立刻分崩离析,而雷诺赛车几乎没有受到任何伤害。事故地点是4号右弯。慢镜头回放显示,汉密尔顿追尾追到了阿隆索赛车的右后轮上,圆形的车轮立刻把汉密尔顿的赛车前鼻“卷”了起来。对于一向冷静的小汉来说,出现这次事故真是让人大跌眼镜。待汉密尔顿进站换上新的鼻锥后,他已经掉到了第18位。

  同样是在第二圈,莱科宁在一号弯超过了库比卡,兑现了昨天放言“我会很强”的诺言。比赛仅过了两圈,两辆法拉利就霸占了前两名。与库比卡的下跌相反,海德菲尔德驾驶的另一辆宝马则超过了科瓦莱宁驾驶的迈凯轮,他从发车的第6位上升到了第4位。两辆宝马截然相反的表现一定程度上印证了车队策略的不同。

  第一阶段:法拉利统治比赛 迈凯轮脱离第一集团

  领先者马萨将优势扩大到了5秒,莱科宁超过库比卡之后却不能甩开对手,反而被紧紧盯住。库比卡损失惨重,他的轻油策略完全失去了作用。

  第17圈,库比卡率先进站,出站后位于格洛克后面排名第9位。海德菲尔德在第22圈进站,载油量比队友多了5圈。马萨和莱科宁分别在第20圈和21圈进站,首次进站之后两部法拉利继续统治前两名,其后是库比卡和海德菲尔德的两部宝马,科瓦莱宁仍在第5位,而且与宝马之间的距离扩大到将近10秒。迈凯轮距离领奖台越来越远。

  赛前信誓旦旦的罗斯博格没能跑出速度,他不但没能超过特鲁利,反而在进站后落到韦伯后面。阿隆索在“干掉”汉密尔顿之后也越来越慢,首次进站之后他又落到了第十名。表现最拙劣的是巴顿,他不但浪费了第9位的发车位,还在尝试超越同乡库特哈德时鲁莽的撞到对手,巴顿的比赛也只好草草收场。

  第二阶段:马萨紧握主动权 汉密尔顿被套圈

  迈凯轮临时改变了汉密尔顿的策略,他直到第31圈才进行常规进站,这也可能是他本场比赛唯一的一次加油。此前汉密尔顿费尽周折才从第18位上升到第13为,这次进站之后,他又下降到了第16位,而且刚一出站就被两部法拉利凶猛的套圈。

  此时马萨领先莱科宁4秒。本阶段的表现将直接决定本站冠军的归属。莱科宁分别在第32圈、第35圈做出最快圈速,试图接近马萨。马萨也在暗中使劲,他在38圈做出最快圈速1分33秒600回敬队友。同圈,莱科宁率先完成了第二次进站,马萨则在一圈之后“随动”。领先的马萨始终握住主动权,没有给莱科宁任何机会。

  同样的竞争也在两辆宝马之间展开。库比卡在第41圈进站,出站后遇到一串慢车。海德菲尔德趁机加快了速度,他在第42圈做出个人最快,并在第43圈进站。结果和莱科宁一样,海德菲尔德也没能利用进站超过队友。

  第三阶段:马萨征服巴林 银箭折戟沉沙

  第二次进站之后,莱科宁的车速略微放慢,10圈内他与库比卡的距离从8秒缩短到3秒。海德菲尔德出站后即做出最快圈速1分33秒565,紧接着科瓦莱宁做出更快的1分33秒193。莱科宁身后的对手发现进攻的机会了吗?或是莱科宁已经开始节约引擎?莱科宁并没有让队友与自己的距离进入3秒以内,答案更可能是后者。

  最后几圈的看点只有巴里切罗与阿隆索之间的攻防战,以及汉密尔顿第二次进攻费斯切拉。不过任凭他们怎么表演,也已经与本站积分无缘。马萨顺利率先跑完57圈比赛,赢得干脆利落。莱科宁名列第二,相比他的排位成绩来说应该满意了。库比卡最终取得第三,虽然登上领奖台,但从杆位角度来看难免有点失望。最郁闷的是迈凯轮车队,本赛季首次告别领奖台,汉密尔顿最终名列第13位。本站赛后,莱科宁积19分领跑车手积分榜,宝马-索伯车队积30分历史上首次领跑积分榜。

  F1下站比赛将于4月25日-27日在西班牙巴塞罗那附近的加泰罗尼亚赛道进行。
 楼主| 发表于 2008-4-6 22:02:58 | 显示全部楼层
F1巴林站后车手积分榜:莱科宁登榜首 海费第二http://sports.sina.com.cn 2008年04月06日21:10  新浪体育
新浪体育讯 名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分
1 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 19  
2 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 16  
3 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 14  
3 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 14  
5 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 14  
6 马萨 巴西 法拉利 普利司通 10  
7 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 8  
8 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 7  
9 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 6  
10 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 4  
11 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 3  
12 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2  
13 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0  
14 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0  
15 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 0  
16 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 0  
17 库特哈德 英国 红牛 普利司通 0  
18 格洛克 德国 丰田 普利司通 0  
19 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 0  
20 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0  
21 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0  
22 巴顿 英国 本田 普利司通 0

F1巴林站后车队积分榜:宝马超越红魔银箭领跑http://sports.sina.com.cn 2008年04月06日21:12  新浪体育
新浪体育讯 名次 车队 轮胎 积分
1 宝马-索伯 普利司通 30  
2 法拉利 普利司通 29  
3 迈凯轮 普利司通 28  
4 威廉姆斯 普利司通 10  
5 丰田 普利司通 8  
6 雷诺 普利司通 6  
7 红牛 普利司通 4  
8 红牛二队 普利司通 2  
9 超级亚久里 普利司通 0  
10 本田 普利司通 0  
11 印度力量 普利司通 0
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|FMFans ( 京ICP备07501235号 )

GMT+8, 2024-11-23 20:47 , Processed in 0.040207 second(s), 16 queries , Gzip On, APCu On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表