06世界杯用球 “+团队之星”亮相

Lamborghini

2005年12月9日莱比锡/赫尔佐根-赫若拉赫市电――今晚，2006年世界杯抽签仪式在德国莱比锡隆重举行，32强对阵形势确立，同时，万众瞩目的06世界杯比赛用球也在抽签仪式上正式亮相。由阿迪达斯全新设计的这款比赛用球名为“+团队之星”（+Teamgeistä），寓意致胜世界杯赛场的重要精神：团队的力量。她采用了全新的异形拼块和无缝压合技术，史无前例地将足球球面拼块减少到14块，最大程度地消除了球体表面不规则的凹凸，令球体呈现完美圆弧，从而有效提高了足球运行的精准度。

“+团队之星” （+Teamgeistä）主要由黑、白、金三色组成，黑、白是东道主德国国家足球队的传统颜色，而金色则代表着世界杯冠军奖杯。

　　足球的圆形程度和表面光滑度直接决定着她运行的稳定性和精准度。“+团队之星” （+Teamgeistä）的非凡之处就在于她革命性地将球面拼块减少到14块，而以往所有的足球表面都是由32块表皮组成的。这样的革新使球外表面的拼接点从原来的60个变为24个，降低了60%，而拼接线的总长度也从40.05厘米降到33.93厘米，减少了15%以上。这样的拼块设计再配合阿迪达斯独有的无缝压合技术，使“+团队之星”表现出前所未有的卓越性能。在英国拉夫堡大学和德国Scheinfeld阿迪达斯实验室进行的大规模比对测试都证明了这一点。

　　多位球星已经率先试踢过这款全新的世界杯比赛用球。贝克汉姆评价说：“‘＋团队之星’是有史以来最漂亮的世界杯比赛用球之一，我非常喜欢！”劳尔则表示：“我认为在所有阿迪达斯的足球中，这款‘＋团队之星’是有史以来最完美的一个。她的设计非常独特，用她无论是进行传切球还是射门，球感都非常舒适。”

　　据悉，“+团队之星”（+Teamgeistä）将于12月10日起在全球阿迪达斯专卖店销售，并有望打破以往足球的销售纪录。

　　作为世界领先的足球品牌，阿迪达斯在足球制造方面的经验无人能及。阿迪达斯从1963年开始生产足球，始终站在技术革新的前沿。从1970年起，阿迪达斯为所有欧足联和国际足联的主要赛事提供比赛用球，并已成为2010年和2014年国际足联世界杯的官方合作伙伴，提供世界杯比赛用球。

　　阿迪达斯将不断发展创新，从而进一步扩大其在国际足球市场中的领先地位，致力为所有专业和业余足球运动员提供最好的足球装备。据悉，阿迪达斯已经开始着手准备2010年将在南非世界杯上使用的比赛用球。

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从20世纪20年代开始，阿迪达斯的创始人阿迪·达斯勒先生就开始致力于研发和生产最好的足球产品。这种传统始终如一：在过去的80年里，阿迪达斯始终在为满足和超越全球超过百万的足球运动员的需要而做着不懈的努力。

阿迪达斯对体育事业的贡献及其与一些世界顶级的运动员、球队间紧密的联系使阿迪达斯始终占据足球品牌的领先地位，并成为足球历史中的一个不可或缺的部分。

　　阿迪达斯从1963年开始制作高质量的比赛用球，当时绝大多数足球是咖啡色的，很沉，踢起来脚会很疼。1970年，国际足联第一次要求阿迪达斯为墨西哥世界杯提供官方用球，当时的阿迪达斯已经成为世界上领先的足球品牌。
　　
  
Telstar

　　1970年墨西哥世界杯

　　“Telstar”完全由真皮制成，这一点和当时其他的球相比并没有什么特殊，但与众不同的是她表面由32块手缝的嵌面组成(12块黑色的五角形和20块白色的六角形)，这种全新的构造配合均衡的缝制使足球拥有更圆更完美的外形。这一革命性的构造设计书写了足球史上新的一页。“Telstar”首次在白色的足球上镶嵌黑色的五角形，从而使足球在黑白电视机的画面中更为显眼。(“Telstar”源自“Star of Television”，1970年墨西哥世界杯首次对世界杯比赛通过卫星进行电视转播)。直到现在，“Telstar”仍然是各种足球的原型。


　　
Telstar & Chile

　　1974年德国世界杯

　　1974年德国世界杯使用了两款阿迪达斯比赛用球。“Telstar”把原先黑色的阿迪达斯标记改换成金色，“Chile”则是阿迪达斯在“Telstar”成功的基础上推出的一款全白色的球。(1962年智利世界杯曾使用款全白色的球)两款球在材质和技术上和四年前的基本相同。


　　
Tango

　　1978年阿根廷世界杯

　　1978年的这款球在设计上再次实现历史性的突破：著名的“Tango”设计诞生，她成为足球制作史上的一个经典。20个“三角阿迪达斯”形的嵌面相互连接形成12个大小相等的圆形。从此之后的每一届杯赛用球都是在这个设计的基础上进行改良的。“Tango”提高了球对各种气候条件的适应能力，设计上则汲取了阿根廷传统舞蹈探戈的激情与优雅。


　　
Tango Espana

　　1982年西班牙世界杯

　　“Tango Espana”在设计上只作了很小的改动，关键的革新在技术上：她仍由真皮制成，但采用了防水、密封的缝制，从而大大减弱了球的吸水性，最大程度上控制了球重的额外增加。


　　
Azteca

　　1986年墨西哥世界杯

　　“Azteca”是足球制造技术上的一次改革。她外观设计融入东道主土著人--阿芝台克人建筑和壁画图案的风格；技术上则首次采用合成材料制作。这种合成材料的使用增强了球的耐用性，同时进一步减弱了球的吸水性。无论是在硬地上，高空中还是在潮湿的环境里，她都能表现出色。“Azteca”在足球史上创造了一个飞跃。


　　
Etrusco Unico

　　1990年意大利世界杯

　　“Etrusco Unico”对合成材料进行了改良，并且首次在球体内加入黑色聚氨酯泡沫内层，使球具有完全的防水性能，运行速度再次得到提高。至于“Etrusco Unico”的名字以及颇为复杂的外观设计则完全是受到意大利古老而华美的历史和伊特鲁里亚精湛艺术的影响，描绘在每一块“三角阿迪达斯”嵌面上的图案便是三个伊特鲁里亚狮头。


　　
Questra

　　1994年美国世界杯

　　“Questra”首次运用具有能量回复性能的白色聚氨酯泡沫内层。这种内层使球体触摸感更为柔软(更易控制)，球速更快。设计者希望她能像火箭离地那样地高速，“Questra”的创意来源于美国对宇宙探索和太空技术的追求。


　　
Tricolore

　　1998年法国世界杯

　　“Tricolore”：中文名字“三色球”，她是在世界杯比赛中首次印有彩色图案的足球。其设计灵感来源于法国三色国旗以及法兰西民族和法国足协的传统“雄鸡”标志。而“Tricolore”最主要的革新在于采用了新型复合泡沫材料，内部结构是排列紧密规则的弹性气泡，每一个气泡都是封闭的并且充满气体。这种新型复合材料更具耐磨性，赋予球更好的能量回复性能，使球飞行更稳、方向更准。“Tricolore”还首次运用“透明印刷”技术，从而使球的图案更鲜艳、而且不易磨损，寿命更长。


　　
adidas Fevernovaä

　　2002年日韩世界杯

　　“Fevernova”中文译为“飞火流星”。“飞火流星”是阿迪达斯自推出1978年世界杯指定比赛用球TangoTM后第一次采用突破常规的设计。在外观设计上融入现代亚洲文化的元素，更具动感和创新。“飞火流星”所采用的高科技合成的泡沫层结构是基于98法国世界杯三色球的改良。改进后的泡沫层由众多超强耐压且大小相等的微型气囊构成，该结构赋予了球身出众的能量回复性能及额外的受力缓冲性能，有效提高了足球的可控性及运行的精准度。


　　
adidas +Teamgeistä

　　2006年德国世界杯

　　“+团队之星”（+Teamgeistä），寓意致胜世界杯赛场的重要精神：团队的力量。她采用了全新的异形拼块和无缝压合技术，史无前例地将足球球面拼块减少到14块，最大程度地消除了球体表面不规则的凹凸，令球体呈现完美圆弧，从而有效提高了足球运行的精准度。“+团队之星”主要由黑、白、金三色组成，黑、白是东道主德国国家足球队的传统颜色，而金色则代表着世界杯冠军奖杯。

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“+团队之星”（+Teamgeistä）是传统与创新的融合，她采用黑、白、金三色，黑、白是东道主德国国家足球队的传统颜色，而金色则代表着世界杯冠军奖杯。

　　众所周知，历史上第一位捧起世界杯奖杯的球员正是现德国世界杯组委会主席弗朗兹·贝肯鲍尔 -- 1974年，国际足联首次决定为世界杯冠军颁发18K金质奖杯，巧合的是，那届世界杯也在德国举行，最终冠军被东道主夺得，作为队长的贝肯鲍尔捧起第一座世界杯冠军奖杯。

　　作为对06世界杯东道主德国这段足球历史上伟大时刻的纪念，阿迪达斯的设计师选择了德国队比赛服的传统颜色黑白两色作为本届世界杯比赛用球的主色。球体上螺旋形的金色勾边的灵感来源于世界杯的金质冠军奖杯，象征着运动与活力。除了设计上的独特之处，“+团队之星”（+Teamgeistä）在技术上也达到革命性的突破。她采用全新的异形拼块和无缝压合技术，史无前例地将足球球面拼块减少到14块，最大程度地消除了球体表面不规则的凹凸，令球体呈现完美圆弧，从而有效提高了足球运行的精准度。在阿迪达斯创新小组成员斯科特·汤姆林森（Scott Tomlinson）和阿纳托尔·加斯特（Anatol Just）的努力下，“+团队之星”（+Teamgeistä）具备了顶尖技术产品所需的一切元素。

　　“+团队之星”（+Teamgeistä）的名字源于致胜世界杯赛场的重要精神：团队的力量。作为世界上最大的足球赛事，世界杯赛场上不乏足球巨星，然而再优秀的球员也必需与队友紧密配合，依靠团队的力量才能使他的球队赢得胜利，甚至最终举起金杯。

天收ni

先水一帖
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阿迪达斯从1963年开始就始终致力于生产高性能的比赛足球，是世界领先的足球品牌。全新的世界杯比赛用球“＋团队之星”（+Teamgeistä）花费了阿迪达斯3年的时间进行研发，各种测试表明她是目前为止性能最好的足球。

她采用全新的异形拼块和无缝压合技术，史无前例地将足球球面拼块减少到14块，使得该足球的质量和各项性能在每次击球过程中始终保持不变，因此球员可以通过该足球完美展示他们精湛的球技。

　　作为2006德国世界杯比赛用球，“＋团队之星”（+Teamgeistä）经受了阿迪达斯创新小组对其进行的一系列严格测试，包括在各种恶劣环境下的性能测试和专业球员的实战测试。阿迪达斯创新小组还和享誉世界体育技术领域中的英国拉夫堡大学体育技术研究中心一起合作对这款足球的性能进行科学测试，所有的测试都表明阿迪达斯“＋团队之星”与其他足球相比，其球体圆弧更完美，球面拼块无缝性更佳，因此运行更为精准。

　　国际足联在确定比赛用球方面制定了一系列严格的规定来确保向世界上最优秀的球员提供最优秀的足球。只有经过了一系列严格的测试，符合各项标准的足球才能获得“国际足联核准合格”标志。而在德国沙因费尔德阿迪达斯足球实验室以及拉夫堡大学测试中心中进行的多项测试表明阿迪达斯“＋团队之星” （+Teamgeistä）不仅完全符合“国际足联核准合格”标准，还在各项标准上远远超过国际足联标准的要求。

　　机械腿试踢：

　　位于德国沙因费尔德的阿迪达斯足球实验室研发了一套高技术的足球机械腿用于各种足球测试，它可以在完全一致的角度上以完全一致的速度和力量对足球进行反复的击球测试。机械腿的专门测试表明阿迪达斯“＋团队之星” （+Teamgeistä）比参与测试的其他顶级足球的精确度高出30％。在机器腿测试的同时，一台高速摄影机被平行架设于击球点附近，用于记录并分析踢球时的冲击力对于足球的影响，录像表明阿迪达斯“＋团队之星”由于采用了独特的14块表皮拼块设计，最大程度地消除了球体表面不规则的凹凸，因此无论踢到足球的哪一处，足球的性能都始终保持如一。

　　
球体圆周测试：

　　球体圆周的一致性是足球的重要性能之一。圆周一致的完美球体可以使球员更好的带球过人和控制足球运行。为了计算足球的平均球体圆周，每个阿迪达斯比赛用球都通过10个不同的球体测试点来测量球体圆周。以下是测试结果：

　　国际足联核准合格标准： 68.5厘米－69.5厘米

　　阿迪达斯“＋团队之星”： 69.0厘米－69.25厘米


　　
耐久圆形球体测试：

　　完美圆形球体的足球能帮助足球运动员展示其精湛的足球技艺。足球球体越接近完美圆形，足球在飞行中的表现就越稳定、精准度越高、足球飞行预判性也就越强。新型的异形拼块设计使足球能更好的转移踢球者的力量并且能够有效减少足球飞行后形成的目标区域角度，而足球球面的更大拼块可以给球员提供更多更好的踢球点。

　　阿迪达斯通过16处不同球体点来测量足球的直径，并计算出足球的平均直径。国际足联对足球球体最大直径和最小直径之间的差值有着严格的规定。 以下是测试结果：

　　国际足联核准合格标准： 最大差别不超过1.5％

　　阿迪达斯“＋团队之星”： 最大差别不超过1.0％


　　
吸水性测试：

　　一个湿重的足球和一个干的足球所表现出的各项性能是完全不同的。一个湿重足球的飞行速度更慢，反弹高度更低并且更难踢出旋转球。阿迪达斯特有的热粘合技术使得阿迪达斯足球具有高效的防水性能。而对阿迪达斯“＋团队之星” （+Teamgeistä）的测试结果表明其在干或湿的环境下各项性能完全一致。

　　在足球吸水性测试中，将足球在一个水容器中挤压和旋转250次，随后称量足球的重量。而容器中的水也将在该吸水性测试前后分别称量。以下是测试结果：

　　国际足联吸水性核准合格标准： 球体重量增加不超过10％

　　阿迪达斯“＋团队之星” 吸水性： 球体重量增加不超过4.5％


　　
重量测试（420－445克）：

　　每场职业比赛中都需要使用好几个足球，而用于一场比赛的每一个足球都要求拥有相同的性能。足球重量的一致性是至关重要的。如果足球重量过轻或过重，该足球的飞行角度和路线将难以预测。 以下是测试结果：

　　国际足联核准合格标准： 足球重量介于420－445克之间

　　阿迪达斯“团队之星”： 足球重量介于441－444克之间


　　
球体形状和大小保持能力测试：

　　一个足球在一场比赛中平均要被踢大约2000次左右。然而我们需要足球的性能在比赛开始的第一分钟到最后一分钟都保持一致。

　　为了测试足球球体形状和大小的保持能力，国际足联核准合格的标准要求一个足球要以50公里的时速撞击一块钢板2000次。在该测试后，球压和球体圆弧仅允许发生极小的变化，球体气阀和球面缝合处没有损坏才能用于比赛。以下为测试结果：

　　国际足联核准合格标准： 50公里时速撞击2,000次

　　阿迪达斯“＋团队之星”： 50公里时速撞击3,500次


　　
滚筒测试：

　　滚筒测试是阿迪达斯公司创新小组对于阿迪达斯足球独特印花表面的质量和耐久性的专门性测试。阿迪达斯“＋团队之星” （+Teamgeistä）是首个采用完全内嵌式印花技术制作的足球，该技术令其表面材料具有最好的耐久性，从而确保球体图案的外观。


　　
独特的反弹性能测试：

　　在用胸部、大腿和脚等部位来控制足球或过人的时候，足球运动员需要能够很好的预计并掌握足球的反弹性能。

　　在这一独特的测试中，足球将从2米高处多次落向一块钢板。足球反弹后最高和最低之间的高度差不能超过10厘米。以下是测试结果：

　　国际足联核准合格标准： 不超过10厘米

　　阿迪达斯“＋团队之星”： 不超过2厘米（在20度环境温度下反弹高度是143－145厘米）

　　 （在5度环境温度下反弹高度是135－136厘米）


　　
球压测试：

　　如果足球球压在比赛过程中降低，球员将很难预测该足球的运行方向和轨迹，而足球也不能满足反弹效果一致性的要求。而足球球压的变化直接影响到长传球和下底传中球的成功率。

　　在该项测试中，足球在完全充气后被搁置一旁，经过三天后再测量其球压。国际足联规定，足球球压的下降不能超过特定的球压比率。以下是测试结果：

　　国际足联核准合格标准： 球压下降不超过20％

　　阿迪达斯“＋团队之星”： 球压下降不超过11％

思考兔

下一个目标。。。。。。。。。。

Lamborghini

不错的牌子。。。。

思考兔

原帖由 Lamborghini 于 2005-12-15 03:55 PM 发表
不错的牌子。。。。

什么牌子？不是阿迪吗？

Lamborghini

原帖由 思考兔 于 2005-12-15 04:02 PM 发表

什么牌子？不是阿迪吗？

是的！

思考兔

原帖由 Lamborghini 于 2005-12-15 04:04 PM 发表


是的！

那还说什么不错的牌子？