你还真信?我宁可相信德国人
都是外国人 都一个样 吸能就是延长力的作用时间
假设动量守恒
冲量就是撞上来那车的动量,为定量
t增加则F减少
RE: 啥是吸能。。。
我是剪剪双眸 发表于 2011-10-21 11:09 static/image/common/back.gif呵呵,有数据统计显示,日系车正好是事故死亡率最低的。最高的是德系和自主。早知道。很多时候铁皮太硬反 ...
你还真信?我宁可相信德国人
啥是吸能。。。
本帖最后由 我是剪剪双眸 于 2011-10-21 07:31 编辑在车辆撞击到最终停止,其实就是动能的损耗。动能哪去了,无非是三者:1、被撞者2、汽车本身3、司机及乘客 。人是最重要的,所以,要尽可能的将动能消耗在汽车本身上,这就是吸能了。
硬碰硬肯定是更疼,只有以柔克刚才是正道。
只是:维修成本高了。 这是啥 修车厂的广告?
武汉哪里有修车
成都哪里有修车
。。。。。。
LZ是要刷这个格式么?? 支持砍了分钱 xioye 发表于 2011-10-21 07:35 static/image/common/back.gif
这是啥 修车厂的广告?
武汉哪里有修车
尼玛 失眠了。。。 有句刚句。。。周三我一个亲戚就在斑马线上被出租车撞死了。。。
如果当时是辆很多人所谓的皮薄车轻的垃圾日本车该有多好。。。
车再值钱也没人命值钱啊
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