果然是魔都！！！
昨天清晨6时30分前后，10月8日起进入大修的G1501上海绕城高速公路 (原A30郊环线)外圈沪太路跨线桥上，总长约80米的4段防撞护栏和边梁，突然发生整体倾覆。逾百吨重的钢筋混凝土梁体，从5米多高处直坠地面，不仅当场将沪太路北向南的三根车道封堵，还砸中了桥下的一处临时工棚，造成棚中一名37岁的浙江男子当场死亡。80多米长“巨型铡刀”落下
上午8时20分，双向6车道的沪太路，一过宝安公路立交桥，被堵得水泄不通。进入G1501沪太路跨线桥下，眼前是一段20多米长、整段横在沪太路北向南车道上的巨大梁体。梁体的截面呈“L”形，其中实心、较长的一侧，应该是原先高速公路上的防撞隔离栏。而空心、较粗的另一侧，则是原先铺设在高速公路最外侧的一段路面。
顺着梁体向西看，那里还有三段同样长的梁体，从净高5米的跨线桥上坠落。它们就像是一柄80多米长的巨型铡刀，整整齐齐地切断了地面上的建筑物围墙、交通隔离栏。透过被砸穿的围墙，里面还有一辆面目全非的白色货车，以及一间部分坍塌的简易工棚。“这个工棚里面，住的就是这次G1501养护工程的施工队。当时其他工人都到路面上去干活了，一名37岁的浙江人，还在睡，梁砸下来，就他一个人在棚里，当场就没了。”抢修人员告诉记者。
起因或为养护施工不当
宝山交警支队副支队长龚晓东说，为配合抢修，他们对沪太路双向实施了临时交通管制。受此影响，宝山区南北向的多条主干道从昨天上午开始都陆续出现堵车。
比交通疏导更紧张的，是现场抢修。头顶，8辆挖机展开挖臂，兜住G1501外圈北侧的防撞护栏，以防其坠落。地面，4辆小型挖机凿断21米长的整条梁体，最后由土方车将分割后的梁体碎片搬出路面。
不远处，技术人员忙着分析事故起因。“这次路面养护的主要内容是把不平整的路面清除后，补强已经出故障的铰缝，再重新铺设。”一位抢修人员认为，这四段梁体主要是靠自重稳定在桥面上。从受力上看，直立于路面的防撞护栏是弱点，施工机械如果不慎撞到护栏，很可能把它从高架边缘推落。
“我干养护项目干了20多年，全上海还没见过修路修出那么夸张的事故。”一名中年技术人员表示，他认为这家养护公司在机械施工时肯定出现了疏忽，“大概他同时把挖掘机都放在路面的单侧，又撞到了防护栏，才会出现那么严重的事故。”
封堵9小时，沪太路才恢复通行
12时15分，最后一段2米宽、3米长、重十余吨的钢筋混凝土梁体成功搬离。至此，沪太路已经具备恢复机动车通行的能力。
下午3时30分，抢修人员最终确认，G1501沪太路立交经固定措施后，不会再发生类似事故。宝山交警于是放行沪太路北侧双向车辆的正常通行。此时，距离清晨事故发生，已经隔了9个小时。
据有关部门介绍，G1501上海绕城高速公路沪太路跨线桥，是因为铰缝损坏，影响结构安全，才于本月8日凌晨启动了抢修工程。可以基本确认，在抢修工程实施拆除桥面铺装过程中，由于边梁防撞墙支撑不当，才发生了跨联边梁连同防撞墙侧向倾覆的事故。目前，市建设交通委、市安监局、宝山区、市公安局交警总队等有关部门已成立了事故调查组，事故原因仍在调查之中。查明后，将追究有关单位和人员的责任。 老新闻！ 回复 2# M@rs
了德国。。信息渠道不畅啊。。。 http://fmfans.cpgl.net/uc_server/avatar.php?uid=38740&size=middle 沪太路 个中下只角 土方车横行 不出事情才奇怪 每天睁开眼，发现自己还活在天朝，还活在魔都，心想：MD，还有什么事情过不去的呢。 回复 6# 云中月
个心态好。。。 每天睁开眼，发现自己还活在天朝，还活在魔都，心想：MD，还有什么事情过不去的呢。
云中月 发表于 2010-10-12 15:38 http://fmfans.cpgl.net/images/common/back.gif
果然是蟑螂啊 每天睁开眼，发现自己还活在天朝，还活在魔都，心想：MD，还有什么事情过不去的呢。
云中月 发表于 2010-10-12 15:38 http://fmfans.cpgl.net/images/common/back.gif
本地XSL 切切房钿 年底等分红额旁友 弄额捏接算可以了 不要要求了那么高:ico41:
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